十三号，上午十一点整。
特研所基建学大楼会议室，彼时人满为患。
天文学组长毛天教授，地理学组长陈爱国教授，列车学副组长陈江，内外务长，还有七个学术的组长都站在会议室看着伟大的彩色草图。
不到十五分钟，赵国峰电话打来，通知嬴子夜前往南大高校前往查看基建系教授。
嬴子夜走后，这接近十名的教授还在目光或复杂，或惊叹的看着列车草图。
列车学副组长陈江忍不住感叹道：“列车组知道为什么没有组长吗？”
陈江开口之后，其他学术组长都好奇看来，要知道副组长陈江，清桦高校校长，也是物理和机械系的双重博士，曾经发表过两次论文在国际引发争议，不仅仅学术能力极高，个人的名誉也极强。
“因为列车组，还有基建组是重中之重，这两个组一个担任雪国列车，一个担任大型冰河工程，对于人员的选拔极高！”
“组长要具备超前的思维，疯狂的建议方案。”
列车副组长陈江越说越是感叹，因为当前列车轨道铺设有条不紊的进行中，全国四千万的铁路工人四面八方，分为了八个轨道点，同时开始铺设。
在之前卫星画面中，一百二十米宽的轨道宛如一条长河，巨型列车站也要建造起来了。
只剩下被誉为史上最难最伟大的列车开动了，所以可想而知，必须是超特殊的列车学天才，才能担任组长。
“你们不知道列车最终要达到的程度，抗震，抗海啸，抗绝对；零度...”
陈江一边说着，一边指着会议室中的彩色绘制图，那是绕国而行的列车，看着列车，陈江脑海仿佛出现了那一幕画面。
地震抖动，海啸呼啸，列车疾驰...
所以，可想而知更困难的基建组组建考核程度！
上午十二点，南大高校基建系二号大厅，在此刻大厅内二十五名基建教授，工程长都静静坐着，在门口，赵国峰拿着名单在介绍着。
“嬴组长，这里面有尚海第一摩天大楼的设计师，还有广城双子楼的设计师，以及横店影视城长城的设计师，还有一座白城八十米围绕式大楼的设计师，鸟巢设计师，还有来自基建科研院所的四名博士，总之这里面二十五人，全都是真正在理论，实践双出色，这里汇聚了我国最顶级的基建学工程师！”
赵国峰开口，要知道列车学的筛选分为了高校和铁路工程人员进行多个筛选，包括磁悬浮，高原列车人才筛选。
那么基建筛选更难，第一是理论学顶级，第二是基建学顶级，要考验之前其个人设计的的大楼要具备世界顶尖的水平。
可以说，这二十五人几乎代表了东方的基建学最高水准。
“分发3D眼镜，打开本次全景模拟视频！”
嬴子夜开口，在之前他就制作好了基建考题
请收藏：https://m.bqg87.com
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）