由我们自主研发的声音补偿系统encss，既enginenoisepensationsystemsimulation，它是一套模拟引擎声浪的系统，由工程师将引擎在各自转速条件下的声浪收集起来，当我们的车辆行驶到一定速度的时候，行车电脑会自动进行侦测和计算，将配合当前速度的声音，通过安置在底盘当中以及驾驶舱内的外放系统播放出来，营造出一种更好的听觉体验效果，让驾驶员更富有激情，从而专注于驾驶，同样也会提升车辆在旁观者眼中的档次！当然，为了照顾不同用户的需求，这套系统在使用过程当中，是可以自主关闭的，而且将来也会搭载到我们的量产车型当中！”
听到这让人心潮澎湃的引擎声，居然只是录音，众人不由得有些面面相觑，这emp，为了营造更好的驾乘体验和提升档次，可谓是煞费苦心！
不过众人并没有觉得这样做有什么不妥。
毕竟这样的事儿，并不是只有emp在做。
有多少人是因为声浪爱上一辆车的，毫无疑问，超跑的声浪有时候甚至比外观更加吸引人，可是很多时候，因为发动机排出的气体量原因，并不能够完全制造浑厚的声浪，因此一些车企想办法让车辆发出模拟声浪，达到以假乱真的目的，其中不乏兰博基尼、保时捷这样的超跑品牌。
只是国内车企将这套技术运用在量产车上的，emp绝对是独一家。
不过众人还来不及在这件事上感慨太久，紧接着，在他们注视的目光当中，那辆火红色的跑车，就好似离弦的飞箭一般窜了出去。
“这速度，好快！”
除了岑青和张培生之外，在场的人基本上都是汽车圈子里的人，见识自然不差，在看到那辆火红色跑车起步时的速度时，不由得都带着几分震惊的神色，下意识的惊呼出声来。
传统跑车0~100公里加速需要多久？
兰博基尼蝙蝠要秒，保时捷911turbo要秒。
而这辆车呢？估计只需要3秒以内吧！
哪怕只是一辆概念车，可是它刚刚所展现出来的爆发力，绝对让在场车企的众人，感到震惊和汗颜。
因为对于电动汽车技术的不了解，所以在一开始时展示的加速能力，确实是让众人大吃一惊。
看着那辆火红色的轿跑，以超过100公里的时速灵活的在赛道上穿梭着，时而转弯，时而再度提升速度，就好似是一团飞驰的火苗一般，看的让人惊心动魄不已。
所谓内行看门道，外行看热闹，在整个飞驰表演的过程当中，所表现出来的稳定性、灵活性都让在场众人赞不绝口，眼界大开，那些网站上的记者们，也是不失时机的拼命按下手中的快门，忠实记录着它在赛道上的优异表现。
这一幕，让在场众人的心中，对于emp的评价，不由得再度隐隐的上了一个台阶，甚至让好些车企的中高层心中，隐隐的起了一丝危机感。
原来电动汽车的技术，已经发展到如此地步！
一直以来，关于电动汽车将会淘汰传统汽车的论点，始终是甚嚣尘上，只不过受制于技术以及汽车市场的格局，始终都没有太大的起色，国内对于电动汽车的发展，也没有投入过多的重视，重心还是放在传统汽车市场的开拓和发展上，可是在今天，emp用自己产品的优异表现，让他们意识到，新能源汽车的时代，并不仅仅只是书本上所描述的论点而已，它时刻都在积蓄着技术和力量，为颠覆传统汽车市场而默默努力发展着……
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作者君去外地陪床，自动发布章节，坚持不断更！上个月的成绩不佳，估计也就是勉强糊口，现在新的一月开始了，希望大家能够踊跃支持，给力订阅，多多打赏！特别是我不在的这几天……
下一章20点！(未完待续。)
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