屏幕、笨重的体积再加上少的可怜的图书内容版权,那款电子阅读器的结局可想而知。
虽然销量惨淡,但靠着那款电子阅读器,马丁·艾伯哈德也多多少少赚了一部分,算是进入了全新的领域。
“未来是新能源得时代,Onyx电子阅读器的出现,已经说明了一切,比起纸张消费能源要少的多的电子阅读器成为了潮流,未来更会有更多新能源产品出现,用户的需求跟观念正在转变!”
马丁·艾伯哈德在一旁侃侃而谈,陈楚听着马丁·艾伯哈德的话,终于知道他为什么被马斯克赶走了,他太理想化了,也就是认为技术能够改变一切。
可实际上,如果没有Onyx科技大规模得宣传推广,将电子阅读器塑造成新一代的潮流产品,让其成为碧格、品味、新生活得代表,跟北美出版协会的百亿美金版权大战,让一部电子阅读器中出现数以百万计的图书内容,Onyx电子阅读器怎么能成为主流?
现在陈楚,也开始明白特斯拉目前的处境了,技术上肯定有不少好东西,但宣传推广跟品牌塑造肯定远远跟不上,到现在特斯拉在外界眼中,还只是一个大型玩具,而不是将其当成一款新得具有跨时代意义的车型,就足以说明问题了。
“特斯拉需要做出改变,虽然可能有些不好听,但如果马丁你继续这种想法,未来恐怕很难再回到特斯拉汽车,特斯拉得历史中,也许你可能仅仅只是成为一个名词!”
甚至是一个反派,最后这句话陈楚没有说出口,未来特斯拉越成功,就越证明马斯克放出的抢班夺权是有多正确,而马丁·艾伯哈德则是那个阻碍斯特拉前进得小丑,根本不会值得众人铭记,甚至是成为茶余饭后的笑谈。
还在侃侃而谈的马丁·艾伯哈德,目瞪口呆得看着陈楚,今天来之前,他是准备将自己的这一套理论,都向陈楚阐述一遍的,可陈楚的这话让他说不出来了。
放在没离开特斯拉之前,马丁·艾伯哈德这时候早就拂袖离开了,来一句道不同不相为谋,估计就连夜飞回去了,但现在马丁·艾伯哈德却忍了。
虽然也感觉,陈楚不认同他这番理论,是对他这个专业电动汽车领域权威的亵渎,不过还是给忍了下来,没办法,眼前的陈楚,可能是唯一,能够让他重新杀回电动汽车,甚至车翻特斯拉报一箭之仇的人了。
来到燕京,马丁·艾伯哈德也听说过新浪的事情,知道当初跟他同样遭遇,甚至比他还要惨得新浪创始人王志栋,就是靠着陈楚的支持,上演了一出“胡汉三”的戏码。
毕竟特斯拉现在还没有上市,而当初新浪可是王志栋一手送上市的,结果惨被踢走,现在王志栋又重返新浪,这故事可是现在国内互联网行业最为人
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