第1147章会后小会

　　卫华看到我的一刹那，愣住了，好一会儿，才缓缓转过头继续和身边的人说起话来。

　　估计他怎么也不会想到，这样的会议我会有资格参加，即使知道万众开始有制造汽车的想法，但也不至于这么快，就能挤进这前十的车企大会。

　　我和任小齐就坐在卫华的正对面，我低声问任小齐：“卫华身边的那个人，是不是就是上汽的老板魏兴华啊？”

　　任小齐点了点头道：“就是他！这次大会，一个公司可以有两个参会人员。离郑部长最近的那个是一汽的总经理戴强，和他们的总工，另外一边是二汽的总经理吴凯，和他们的总工。然后就是依次往下排！”

　　我好奇地问道：“你们这排名是公认的吗？根据什么就排出1，2，3的？这能令人驯服吗？”

　　任小齐解释道：“汽车行业也其他的行业不太一样，我们的排名就是根据汽车的销量和市场占有率来划分的，这个很容易就知道对方的实力，来不得弄虚作假，所以，每年的排名都是一目了然的，没什么争议。”

　　我哦了一声道：“说实话，末位的那几位公司名我都没听过的，他们在市场上有份额吗？还是来凑数的啊？”

　　任小齐微笑着说道：“陈总看问题真是一阵见血啊！他们都是新起来的公司，汽车品牌还没真正树立起来，以前开会都是最多前八，今年到前十，说明了这是在给我们压力，告诉我们市场上，谁都是随时可以替代的！后面几个厂家也不能忽视的，他们虽然汽车品牌还没打响，但他们零配件做得确实很出名，有的厂家专攻电池，有的厂家一直在研究新型发动机，总之都有自己的长处，虽然还不够完善，但有着深厚的资金背景，都是不可小觑的！”

　　我嗯了一声道：“皇帝都轮流做呢，况且是企业，就今天这工业部信号释放出来，整个行业的格局说不定就发生了天翻地覆的变化了！”

　　会议开始了，郑部长的助理作为了这次会议的主持人开口道：“各位车企的老总们，把大家聚在这里召开二次会议，耽误大家一些宝贵的时间了，先在这里和大家说声对不起！但这次会议是刻不容缓的，是必须，必要的！

　　先给大家看一篇国外关于汽车产业生存现况报道，大家一边看，我一边给大家讲解一下。我们先从图标处，不难看出，国外车企的整体销量，正在逐年下滑，这和咱们国家的市场是截然相反的，这说明什么？国外人对汽车的所有量正在减少，为什么？他们对汽车的需求量正在减少吗？还是人口正不断的减少？我觉得都不是主要原因，而是他们都开始提倡环保出行了，公共交通工具，自行车，走路，而不是首选汽车。

　　而我们国家呢，每年私家车的保有量正

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