4)第1123章 日行千里不是梦_大唐孽子李宽
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  的。

  哪怕是一小时一百里,也就是五十公里,这已经是一个很吓人的数字了。

  “一小时一百里?那岂不是一天一夜就可以行走两千多里?宽儿,朕的要求也不高,打个五折,只要蒸汽机车的速度能够做到一小时五十里,那么朝廷一定全力支持你去推广蒸汽机车。”

  李世民没有想到有一天,真的可以从长安城朝发夕至的到达凉州等边疆州府。

  这对大唐的统治来说,绝对是有着非常重大的意义。

  不客气的说,有了铁路,大唐现在的疆域再扩大一倍,李世民也不用担心边远的州县脱离朝廷的控制了。

  “陛下,全力支持,微臣可以理解成要人有人,要钱有钱,要政策有政策吗?”

  李宽笑着答道。

  “人和政策都没有问题,但是钱的话,朝廷虽然也会支持一部分,但是更多的还是需要你去想办法解决。只要你能拿出好的解决办法,朕肯定是支持的。”

  看着远处即将完成一圈试运行的蒸汽机车,李世民心中有了决断。

  李宽说蒸汽机的出现,将会给大唐带来一场工业革命。

  李世民刚才听的时候,其实是没有太过在意的。

  在他看来,李宽这样说,无非就是哗众取宠,故意突出蒸汽机的重要性,省的大家再去纠结李谚获得大唐皇家科技奖格物奖到底合适不合适。

  但是,亲自见证了蒸汽机车平稳的行走在铁路上面,再加上李宽描绘的蓝图,李世民突然觉得“工业革命”这个词,还真可能不是李宽在那里瞎说。

  “微臣希望尚书省下面能够成立一个铁路局,专门负责大唐所有铁路相关的事情。这个铁路局,不同于一般的衙门,所有的人员任免,以内部选用和提拔为主。”

  铁路对大唐的重要性那么高,李宽不指望朝廷能够彻底的放手不管。

  所以干脆主动出击,趁着李世民夸下海口的时候,争取一些好处回来。

  “没问题,这铁路局,你先怎么搞就怎么搞,朕都不干涉。这第一任的铁路局局长,就由你来担任吧,其他的人员和组织架构,你准备一个奏折,朕看一看,没什么问题的话,就都按照你说的来搞。”

  李世民的决断力还是非常强的。

  只不过一瞬间,他就考虑清楚了铁路局的利弊,立马就同意了李宽的意见。

  “陛下,吏部管理着所有的官员,铁路局属于朝廷的机构,自然也是属于吏部管辖。当然,考虑到铁路局的特殊性,我们吏部会尽可能的减少干涉。”

  听了李世民和李宽的对话,高士廉不干了。

  那市舶都督府,吏部基本上管不了。

  警察总署就更加不用说了,都快成为马周的一言堂了。

  哪怕是大唐皇家专利局,也不怎么受吏部管控。

  这是高士廉绝对不能接受的。

  别说现在再冒出一个铁路局来。

  “陛下,这些新衙门,微臣建议直接隶属于陛下。当陛下觉得有必要的时候,可以安排其他部门的人过来巡查或者审核,其他时候应该要给他们更多的空间。”

  李宽才不会让高士廉借着这个机会把权利收回去。

  对于李宽来说,未来搞出一个总理衙门出来,那是计划之中的事情。

  现在只是先一步一步的把各个机构给搭建出来。

  到时候能够跟尚书省分庭抗礼的时候,也就是总理衙门成立的时候了。

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