这次和马克莱莱一样，享受放假待遇的，还有德罗巴跟他的科特迪瓦小老弟卡卢。
他们都是国家队的主力，这场比赛的锋线李明翰安排了，皮萨罗和舍甫琴科首发。
德罗巴享受放假，是绝对主力的待遇，至于卡卢完全是沾了大哥的光。
李明翰要是只给伊达旗下的球员放假的话,一定会引来媒体的口诛笔伐。
哪怕只是这样，坐在替补席上的埃托奥，看向老板的目光，都不是太“善良”。
“萨穆埃尔、你和迪迪埃一样，是我最倚重的球员，我可不能让你们俩同时休息。”
中场往球员通道方向走的时候，李老板适时的拉住了埃托奥，在听到BOSS的解释后,喀麦隆前锋终于笑出了雪白的牙齿。
这场比赛英格兰本土的球员,兰帕德、乔-科尔、包括赖特-菲利普斯，依然没有进入比赛的大名单。
19号西德维尔，倒是出人意料的，坐在了替补席上。
虽然切尔西1:0取得了联赛的胜利，可是比赛的内容乏善可陈。
不过看着场边李教练的表情，好像对球员们的表现，并没有什么不满意的地方。
结束了周日的比赛，球员们大多要去国家队报到，等他们再回球队、至少是十天以后的事情。
下一场切尔西的比赛，会在十三天后客场对阵米德尔斯堡，李老板也迎来了自己教练生涯的第一个小假期。
斯图加特的家里，又重新热闹起来，爸爸（男人）回来了，欢乐也就回来了。
李老板注定不能在家待太长的时间，两天以后就出现在路虎-捷豹的新工厂里。
上个月法兰克福的车展，是李明翰七年以来,第一次没有新车面世,保时捷的918会在明年才向世人公布。
揽胜上市一年半以来，总的销量不过六万台出头，也是没有办法，它的价格太贵了，目前它是市面上年销量过万的，最贵的SUV。
路虎发现4也已经量产一年，比起老大哥来，它的价格最接地气。是许多喜欢路虎品牌，但是经济上还有欠缺的，消费者的第一选择。
最让股东们兴奋的是，今年一月刚刚上市的捍路者皮卡，不仅在北美市场销售喜人，在西亚地区也受到了欢迎。
连头带尾仅九個月的时间，捍路者包括未交付的订单，已经超过了十万大关，预计今年全年的销量能达到十四万辆。
大约是目前路虎-捷豹，其它所有车型销量的总和。
本来准备今年推出的极光和捷豹XFL，被推迟到明年的京城车展，正好也让路虎巩固一下，高车价的品牌价值。
新工厂投产不到两年的时间,产能就直逼二十万的大关,不仅是股东和地方政府，市场上也给出了优良的反馈。
路虎-捷豹的股价，目前已经在25~26英镑之间徘徊。
李老板的身价，早已经超
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