海上运输线，就可以截断倭国从海外获取战略资源的途径，瘫痪倭国国内的生产，使倭国国民断绝粮食供应，面临全国性饥荒，从而更加削弱倭国国民和日军的战斗意志与战斗力，加速其战时经济崩溃。作为封锁作战的另外一个方面，盟军海空力量可以以水雷为主要兵器封锁倭国的港口、海峡和航道，这个人物可以交给盟军方面的航空兵使用飞机实施航空布雷来实现。为了使水雷封锁行动发挥最大的效果，盟军应当对水雷触发引信进行调整和改进，以增加日军清扫时的难度，并为水雷加装降落伞，以减缓空投时的下落速度，避免其入水时因为速度较大而爆炸，同时在布雷种类的选择上，可以实行磁性水雷、音响水雷、水压水雷、低频音响水雷等各种水雷混合布设。一旦水雷封锁收到效果的话，全面彻底封锁倭国海上交通，在物质上和精神上都给予倭国以极其沉重的打击，倭国将因为战略资源供应被切断，军工企业由于原料断绝，纷纷停产或关闭，日军大批飞机、舰艇由于燃料极度缺乏而被迫停飞、停航，直接影响部队的战斗力；由于航运中断，倭国从海外搜刮的大量粮食将在海外的港口上堆积如山，倭国国内的粮食供应却极其困难，因为要优先保证军队需要，广大平民粮食配给将被降至最低限度，食不果腹，终日在饥饿线上苦苦挣扎，曾经狂热支持“圣战”的倭国国民将会有末日来临的感觉。

　　在实行战略封锁的同时，刘建业提出对倭国进行全面战略轰炸，首先是倭国的飞机工厂或发动机工厂，即使不能有效的摧毁这些工厂，也会产生产生巨大的间接效果，迫使倭国人疏散其飞机制造工业,因而大大地减少及延缓其飞机机体和发动机的生产,甚至新型机的开发进度，这一举动比直接空袭造成的效果更大。在有效的削弱了倭国的航空力量以后，盟军航空兵可以转向对倭国的各大城市进行地毯式的燃烧弹轰炸。由于日军高射炮在中低高度并没有什么威力,并不像欧洲大陆上德军的高射炮弹幕令人胆战心惊,日军战机的夜战装备不足,夜间作战能力也不强，因此，盟军航空兵可以大胆的拆除轰炸机上所有的枪炮炮塔以及弹yao(只留下尾机枪手,只准向地面的探照灯射击,并观察轰炸结果),以减轻B29的重量,另外也减少载油量(高空比低空耗油),以携带更多的燃烧弹,并在五千到六千英尺的低高度间展开夜间轰炸。飞机将单独各自飞行,而非密集的编队飞行,由前面的轰炸领导机首先开火,引入目标区，而不用进行安全但是效果不好的高空编队轰炸。倭国本土上的城市建筑大多是以木头和纸作为主要原料构建的，因此在遭遇

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